新能源时间www..com，险些总共的车企齐在强调百公里加快、电板续航、智能座舱、AI智驾等科技确立，“电机”“电板”“电控”已成为新能源汽车的“新三大件”。

对比燃油车来说，发动机、变速箱也曾被新能源汽车所烧毁，然而决定驾乘安祥性的底盘本事，为何当今也很少被东说念主说起呢？

新能源车身结构先天上风，让底盘本事变得不再要紧

然而到了新能源时间，发动机被体积更小、分量更轻的电动机取代，车头职责大大减弱，再加上底盘位置能源电板的配重，使通盘车身结构分量别离均匀合理，又裁减了车身要点。不错说无用底盘本事的加执，新能源汽车的行驶褂讪性也能有很好的弘扬。是以，在新能源时间，av巨屌底盘调校似乎变得没那么要紧了，一项很容易终了的东西，天然就不值得车企去深度研发了。

底盘本事短少中枢卖点www..com，科技确立更有宣传价值

当今破钞者购车更垂青的是聪惠的高阶智驾、安祥的智能座舱、丰富的车机系统，以及快充续航等功能确立，关于底盘的条目没那么吹毛求疵。而关于车企来说，这亦然它们念念看到的遵循。

比较“三大件”的本事积存，汽车智能化更容易终了。各式科技确立只消下功夫堆料，就能在短期内出收成，既能增多宣传噱头，又能卖上一个好价钱，可谓是一矢双穿、渔人之利的善事！

由于底盘本事不被破钞者垂青，又很难有一个直不雅的感受，是以车企对此亦然很少说起。比较之下“5C快充”、“刀片电板”、“L2级智能驾驶”等这些科技确立的宣传，更能诱骗破钞者眼球。

燃油车齐搞不定的底盘本事，新能源细目避而不谈

除了发动机和变速箱，底盘调校更是广大自主车企于今仍然难以逾越的领域！天然进程多年的发展，国产发动机、变速箱获得了很大跳跃，性能和质料褂讪性方面更是突飞大进，然而底盘调校依旧是广大自主车企的短板。天然一些车企完成了从燃油车到新能源车的更正，然而这个短板依旧存在，若再次说起底盘本事无疑是狡兔三窟，独一避而不谈或者才是最好接纳！

精致

底盘本事没东说念主提，这并不料味着新能源车就不需要在底盘高下功夫了。碰巧相背，如何锦上添花，晋升底盘质感，让汽车操控性能在广大新能源车型当中脱颖而出，才是新能源汽车底盘本事面对的新问题。

校对 任盈www..com